波音真的頂不住了?事故發酵升級,向中國發起「緊急救助」了!

2019年04月13日     17,467     檢舉

根據路透社4月12日報道,美國聯邦航空管理局(FAA)本周將對於目前停飛的波音737 MAX飛機和三家主要美國航空公司舉行會議。西南航空公司隨後表示,將從8月5日的飛行時間表中再刪除34架波音737MAX機型飛機,這意味著修訂之後的夏季航班期間,每天約有160次航班被取消。

連續兩起的嚴重空難讓波音公司陷入絕境,現如今已有多家航空公司陸續宣布停飛該機型。但事件還在持續發酵中,4月7日全球最大的航空公司美國航空就宣布因737MAX仍在停飛,該公司決定將航班取消延長至6月5日,預計每天將取消90個航班。如今西南航空再次延長取消航班期限至8月,今年夏季航班中也將難以看到737MAX的蹤影。

而西南航空這一做法也情有可原,波音公司本稱最近幾周將會提交737MAX系列科技飛行控制系統的升級軟體,結果到4月初又無法按時提交軟體將會推遲,波音的問題還沒得到進一步解決,西南航空已經無法等待。儘管主動取消航班將會令航司損失慘重,但為了避免在最後一刻中斷航班造成更大的事故,美國西南航空再次放棄了波音737MAX飛機。

此外,中國作為第一個決定停飛737MAX飛機的國家,近日收到FAA邀請將參與737MAX的審查和安全評估,這一舉動讓人意外不已。但早在去年,波音公司就預測中國民航市場的規模將在未來繼續擴張,穩坐"世界第二"的位置。從這點上看,FAA和波音希望中國參與安全評估,實際上向中國發起了「緊急救助」,意在藉助這一"大客戶"恢復各國對波音的信心。

波音為了恢復其信用,急於向中國尋求幫助,但自己卻推遲了提交升級軟體的時間。如果波音還不從自身問題尋找解決辦法的話,各航空公司也許還會繼續延長取消航班的時間,波音737MAX飛機的復飛計劃,也將越來越難以實現。